X-GRIP HULKYBOY (TT) UNIVERSAL 90/100-21 57R
Freigegeben für: VorderradLieferumfang: 1 Reifen
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EAN: 9120088710705
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inkl. 19 % MwSt. (€15,01), zzgl. VersandkostenVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
Reifendaten
Technische Daten
Reifengröße
90/100-2157 R
- Bauart
- DDiagonal
- Tragfähigkeit
- 57230 kg
- Höchstgeschw.
- R170 km/h
- Größe
- 90/100-2157R
- Bauart
- Diagonal
- Freigegebene Achse
- Vorderachse
- Tragfähigkeit
- 230 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT (Produktionsjahr)
-
Fabrikneu (laut Lieferant max. 2 Jahre)
Wie alt ist dieser Reifen?
Für diesen Artikel liegt uns vom Lieferanten keine Jahresangabe vor. Datierte Lagerware kennzeichnen unsere Lieferanten gesondert als DOT-Ware mit Jahresangabe; dieser Artikel trägt keine solche Kennzeichnung. Ware ohne diese Kennzeichnung ist laut Lieferant höchstens zwei Jahre alt. Wir führen ihn deshalb als fabrikneu (laut Lieferant max. 2 Jahre). Zur Einordnung: Reifen mit DOT-Angabe ordnen wir nach dem Produktionsjahr ein. Weil nur das Jahr bekannt ist, nicht die Woche, zählen wir Kalenderjahre: fabrikneu nur, wenn das Produktionsjahr höchstens ein Kalenderjahr zurückliegt — so gilt kein Reifen als fabrikneu, der älter als zwei Jahre sein kann; liegt es bis fünf Kalenderjahre zurück, als Neuware; ältere als DOT-Ware. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).
- Zustand
- Neu
- EAN
- 9120088710705
Varianten & Kennung
Weitere Produktdaten
- Variante
- (TT) UNIVERSAL TT FRONT
Im Detail
Produktdetails
Beschreibung
Der X-GRIP HULKYBOY (TT) UNIVERSAL in der Reifengröße 90/100-21 57R. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
Der unglaubliche HULKYBOY ist in einer universellen Härte/Gummimischung erhältlich und wurde speziell für Hard-Enduro entwickelt. Der Name HULKYBOY steht für sich selbst, denn seine unglaublich breite Lauffläche bietet massiven Grip, vor allem bei Abfahrten, und vermittelt so viel Vertrauen und Feedback am Vorderrad. Das Profil ist so konzipiert, dass es sich auch bei niedrigen Geschwindigkeiten selbst reinigt, aber die Noppen sind nicht zu weit auseinander, um den Grip eines Trial-Reifens zu bieten. Der Reifen spielt nach den F.I.M.-Regeln. Und er ist für fast jedes Terrain geeignet.
Quelle: X-Grip
X-GRIP HULKYBOY (TT) UNIVERSAL 90/100-21 – die technischen Daten
- Hersteller: X-GRIP
- Profil/Modell: HULKYBOY (TT) UNIVERSAL
- Reifengröße: 90/100-21
- Reifenbreite: 90 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 100 %
- Felgendurchmesser: 21 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 57
- Geschwindigkeitsindex: R
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 9120088710705
- Schlauchtyp: Tube Type (mit Schlauch)
- Max. Tragfähigkeit: 230 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 170 km/h
Produktsicherheit
"Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
BADX GmbH Jöß-Gewerbegebiet 209
8403 Lang
Versand & Bestellung
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Testberichte
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Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
X-GRIP HULKYBOY (TT) UNIVERSAL 90/100-21 57R
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Bridgestone X20 90/100-21 57M
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Bridgestone Battlecross X40 HARD (TT) 90/100-21 57M
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|---|---|---|---|
| Größe | 90/100-21 | 90/100-21 | 90/100-21 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 57R230 kg · 170 km/h | 57M230 kg · 130 km/h | 57M230 kg · 130 km/h |
| Preis | €93,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €66,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €71,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
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Bridgestone X20 90/100-21 57M
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Auch einzeln versandfreiMotorradreifen versenden wir innerhalb Deutschlands auch als Einzelstück versandkostenfrei.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Reiner B2B-Verkauf
Wir beliefern ausschließlich Unternehmer im Sinne des § 14 BGB — Gewerbetreibende, Selbstständige, Freiberufler und juristische Personen. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Details regeln unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
Gut zu wissen
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.
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