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Lastindex-Tabelle: Tragfähigkeit in kg
Der Lastindex (auch Tragfähigkeitsindex, LI) ist die Zahl vor dem Geschwindigkeitsbuchstaben — bei 205/55 R16 91V die 91. Sie steht für die maximale Tragfähigkeit des Reifens: 91 entspricht 615 kg pro Reifen. Ein niedrigerer Index als vom Fahrzeug gefordert ist nicht zulässig — ein höherer immer.
So bestimmen Sie den benötigten Lastindex
Höchste zulässige Achslast ÷ 2 = Mindest-Tragfähigkeit pro Reifen. Die Achslasten stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder 7.1–7.3). Beispiel: 1.180 kg Achslast ÷ 2 = 590 kg → nächsthöherer Tabellenwert 615 kg → mindestens Lastindex 91. Am einfachsten: nie unter dem Index, der in Ihren Fahrzeugpapieren bzw. auf der bisherigen Bereifung steht.
Lastindex-Tabelle: LI → kg pro Reifen
Sonderkennungen, die den Lastindex ergänzen
- XL / RF / Reinforced
- Verstärkter Reifen für höhere Lasten bei gleichem Format — erkennbar am höheren Lastindex derselben Größe. Wichtig bei schweren Kombis, SUV, Elektroautos und voll beladenen Fahrzeugen.
- Doppelkennung, z. B. 121/118
- Bei LKW- und Transporterreifen: erster Wert für Einzelbereifung, zweiter für Zwillingsmontage (dort trägt jeder Reifen etwas weniger).
- C-Kennung, z. B. 215/65 R16C
- Transporterreifen (Commercial) mit verstärktem Unterbau — Pflicht, wenn das Fahrzeug C-Bereifung vorschreibt. Ein normaler PKW-Reifen ist dort kein zulässiger Ersatz.
- PR (Ply Rating), z. B. 8PR
- Traditionelle Festigkeitsangabe bei Agrar-, Industrie- und Anhängerreifen sowie bei Quad-, ATV-, Kart- und Gartenreifen — je höher, desto tragfähiger die Karkasse. Moderne Reifen tragen zusätzlich den genauen Lastindex; bei Quad, ATV, Kart und Garten steht die Lagenzahl dagegen häufig anstelle eines Lastindex. Wie diese Größen insgesamt zu lesen sind, steht im Ratgeber Quad, Kart & Garten.
Nie unterschreiten Ein zu niedriger Lastindex überlastet den Reifen — Folge können Strukturschäden bis zum Platzer sein; außerdem kann die Betriebserlaubnis erlöschen und der Versicherungsschutz gefährdet sein (Kürzung der Kaskoleistung, Regress). Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index, als in den Fahrzeugpapieren gefordert.
Werte nach ETRTO-Standard. Die Tragfähigkeit gilt bei korrektem Luftdruck — bei Höchstgeschwindigkeit gelten teils reduzierte Werte. Im Shop steht der Lastindex bei jedem Reifen im Datenblatt und ist als Filter verfügbar.
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Häufige Fragen
Wo steht, welchen Lastindex ich brauche?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I: höchste Achslast (Felder 7.1–7.3) geteilt durch 2 ergibt die Mindest-Tragfähigkeit pro Reifen. Alternativ: nie unter dem Index der bisherigen, korrekten Bereifung.
Was bedeutet XL beim Reifen?
Extra Load: verstärkter Unterbau und höherer Lastindex bei gleicher Größe — wichtig für schwere Fahrzeuge wie SUV, Transporter-Kombis und Elektroautos.
Darf der Lastindex höher sein als gefordert?
Ja, ein höherer Index ist immer zulässig. Nur ein niedrigerer als in den Papieren gefordert ist verboten und gefährlich.
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