Auf Lager – Versand innerhalb von 1–2 Werktagen
Lieferung in ca. 2–5 Werktagen
Der passende Partnerreifen
-
Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 120/80-10
Dieser Artikel
€109,99 EUR
inkl. MwSt., versandkostenfrei - Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 140/70 R17140/70 R17€235,99 EUR inkl. MwSt., versandkostenfrei
Gesamt €345,98 EUR
inkl. 19 % MwSt. (€55,24 EUR), versandkostenfreiVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Was auf der Flanke steht
Einsatz & Zulassung
- NHS
- NHS — nicht für den öffentlichen Straßenverkehr
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 120/80-10
|
Pirelli Diablo Rain SCR1 NHS 120/80-10
|
|---|---|---|
| Größe | 120/80-10 | 120/80-10 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | — | — |
| Preis | €109,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €98,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 in der Reifengröße 120/80-10 . Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
###### **Der Slick-Rennreifen - Deine Rundenzeit ist unser Ziel** · DER MASSSTAB FÜR DEN RENNSPORTEINSATZ (NUR FÜR DIE RENNSTRECKE*). Der offizielle Reifen der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) für professionelle Racer und ambitionierte Sportfahrer, die auf den Rennstrecken dieser Welt nach Spitzenleistung streben. · Die DIABLO™ Superbike-Reihe umfasst auch Dimensionen für die Klassen SSP600 und SSP300 sowie Ohvale Mini GP-Motorräder. · **Key Features** · - Die Mischungen und Karkassmaterialien sind das Ergebnis innovativer Technologien und Lösungen, die auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt entwickelt wurden. · - Die Reifenkontur wurde entwickelt, um ein unvergleichliches Handling und maximale Traktion in großen Schräglagen zu gewährleisten. · *Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind ausschließlich für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden, deshalb gibt es keine offizielle Homologation. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren technischen Kundenservice und/oder an Ihren örtlichen Racing-Händler.Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 120/80-10 – die technischen Daten
- Hersteller: Pirelli
- Profil/Modell: Diablo Superbike R NHS SC1
- Reifengröße: 120/80-10
- Reifenbreite: 120 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 80 %
- Felgendurchmesser: 10 Zoll
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 8019227393033
Versand & Bestellung
Versand: Die Versandkosten werden im Checkout gewichtsbasiert berechnet — frei ab 2 Stück desselben Artikels; wir liefern innerhalb Deutschlands (EU nach Vereinbarung). Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Bestellung: Wir verkaufen ausschließlich an Unternehmer im Sinne des § 14 BGB. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Passend dazu
-
Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 180/60 R17
Anbieter:PirelliFahrzeugtyp: MotorradGröße 180/60 R17inkl. MwSt., versandkostenfreiNormaler Preis €285,99 EURNormaler Preis4er-Satz ab €1.143,96 EUR inkl. 19 % MwSt. (€182,65 EUR)
-
Kabat Schlauch 10 Zoll Gummiventil (145 - 10 TR-13 PKW (165/70-10,1020))
Anbieter:Kabatinkl. MwSt., versandkostenfreiNormaler Preis €39,99 EURNormaler Preis -
Kabat Schlauch 10 Zoll (DET044)
Anbieter:Kabatinkl. MwSt., versandkostenfreiNormaler Preis €31,99 EURNormaler Preis
Alternativen in Ihrer Größe
-
Pirelli Diablo Rain SCR1 NHS 120/80-10
Anbieter:PirelliFahrzeugtyp: MotorradGröße 120/80-10inkl. MwSt., versandkostenfreiNormaler Preis €98,99 EURNormaler Preis4er-Satz ab €395,96 EUR inkl. 19 % MwSt. (€63,22 EUR)
Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
Reiner B2B-Verkauf
Wir beliefern ausschließlich Unternehmer im Sinne des § 14 BGB — Gewerbetreibende, Selbstständige, Freiberufler und juristische Personen. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Die DOT-Nummer auf der Reifenseitenwand nennt Produktionswoche und -jahr. Wo uns das Produktionsdatum vom Lieferanten übermittelt wird, steht es in den technischen Daten auf dieser Seite; liegt dort keine Angabe, können wir das Datum vorab nicht zusichern. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.