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Pirelli Diablo Rosso IV DOT21 180/55 ZR17 73W DOT 2021

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Pirelli Diablo Rosso IV DOT21 180/55 ZR17 73W DOT 2021
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Vorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Auch einzeln versandfreiMotorradreifen versenden wir innerhalb Deutschlands auch als Einzelstück versandkostenfrei.
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Technische Daten
- Größe
- 180/55 ZR1773W
- Bauart
- RADIAL
- Tragfähigkeit
- 365 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 270 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT (Produktionsjahr)
- 2021Neu
Wie alt ist dieser Reifen?
Dieser Reifen ist mit Produktionsjahr 2021 gekennzeichnet und gilt damit als neu. Zur Einordnung: Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).
- Zustand
- Neu
Weitere Produktdaten
- Variante
- DOT21
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Pirelli Diablo Rosso IV DOT21 180/55 ZR17 73W DOT 2021
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Dunlop TT100 GP DOT22 180/55 ZR17 73W DOT 2022
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Metzeler Roadtec 01 (E) DOT21 180/55 ZR17 73W DOT 2021
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|---|---|---|---|
| Größe | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 73W365 kg· 270 km/h | 73W365 kg· 270 km/h | 73W365 kg· 270 km/h |
| Preis | €217,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €147,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €140,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten |
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Produktdetails
Beschreibung
Der Pirelli Diablo Rosso IV DOT21 in der Reifengröße 180/55 ZR17 73W. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
###### AS HOT AS HELL. Der Supersportreifen für die Straße
Das aktuellste Mitglied der DIABLO ROSSO™-Familie: der neueste Stand der Technik bei Sportreifen für die Straße mit brillanter Leistung auch auf nasser Fahrbahn.
Der ultimative Sportreifen für die Straße
- Herausragender Grip beim Bremsen, mehr Vertrauen in extremen Schräglagen und maximale Traktion am Kurvenausgang
- Direkteres Ansprechverhalten auf Lenkimpulse und gleichbleibendes Feedback bei Kurvenfahrten
- Reifenaufbau und Kontur aus der WSBK abgeleitet
- Multi-Compound-Mischungsaufbau mit höherem Silica-Anteil an Vorder- und Hinterreifen
- Beste Performance auf trockenen und nassen Straßen
Pirelli Diablo Rosso IV DOT21 180/55 ZR17 – die technischen Daten
- Hersteller: Pirelli
- Profil/Modell: Diablo Rosso IV DOT21
- Reifengröße: 180/55 ZR17
- Reifenbreite: 180 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 55 %
- Felgendurchmesser: 17 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 73
- Geschwindigkeitsindex: W
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- DOT (Produktionsjahr): 2021
- Max. Tragfähigkeit: 365 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 270 km/h
Produktsicherheit
Hersteller:
PIRELLI TYRE SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25
20126 Milano
Italien
Versand & Bestellung
Versand: Motorradreifen, Schläuche, Schneeketten und Artikel für den Fahrzeuginnenraum versenden wir innerhalb Deutschlands auch einzeln versandkostenfrei. Für andere Artikel berechnet der Checkout die Versandkosten nach Gewicht — frei ab 2 Stück desselben Artikels, RDKS-Artikel und Radzubehör erst ab 4 Stück. Wir liefern innerhalb Deutschlands (EU nach Vereinbarung). Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Bestellung: Wir verkaufen ausschließlich an Unternehmer im Sinne des § 14 BGB. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
Reiner B2B-Verkauf
Wir beliefern ausschließlich Unternehmer im Sinne des § 14 BGB — Gewerbetreibende, Selbstständige, Freiberufler und juristische Personen. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Details regeln unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.






