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Maxxis Maxxenduro/Pro M7314 (TT) 120/90-18 65R
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Maxxis Maxxenduro/Pro M7314 (TT) 120/90-18 65R
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- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Auch einzeln versandfreiMotorradreifen versenden wir innerhalb Deutschlands auch als Einzelstück versandkostenfrei.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Technische Daten
- Größe
- 120/90-1865R
- Bauart
- DIAGONAL
- Tragfähigkeit
- 290 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT (Produktionsjahr)
- Neuware
Wie alt ist dieser Reifen?
Für diesen Artikel liegt uns vom Lieferanten keine Jahresangabe vor. Lagerware, deren Produktion länger zurückliegt, kennzeichnen unsere Lieferanten gesondert als DOT-Ware mit Jahresangabe — dieser Artikel trägt keine solche Kennzeichnung und wird als reguläre Neuware geführt. Zur Einordnung: Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).
- Zustand
- Neu
Weitere Produktdaten
- Variante
- (TT)
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Maxxis Maxxenduro/Pro M7314 (TT) 120/90-18 65R
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Bridgestone AX41 120/90-18 65P |
Bridgestone Battlax BT-46 R 120/90-18 65V
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|---|---|---|---|
| Größe | 120/90-18 | 120/90-18 | 120/90-18 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 65R290 kg· 170 km/h | 65P290 kg· 150 km/h | 65V290 kg· 240 km/h |
| Preis | €76,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €122,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten | €132,99 inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der Maxxis Maxxenduro/Pro M7314 (TT) in der Reifengröße 120/90-18 65R. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
Off-Road-Reifen mit starker Karkasse, langlebig, mit ausgezeichnetem Grip auf allen Böden
Der leistungsstarke Maxxcross EN ist als offizieller Wettbewerbsreifen zugelassen.
- Attraktives Profil-Design mit aggressiv angebrachten Schulternoppen
- Selbstreinigendes Profil auch bei Schlamm und Dreck durch weit auseinander liegende, große Reifenblöcke
- Sicheres Fahrgefühl in Kurven durch hohe Schulternoppen
- Ausgezeichneter Grip auch auf Hartböden oder Gesteinsuntergründen
- Die starke Karkasse und eine weiche Gummi-Mischung sorgen für Langlebigkeit und dauerhafte Leistungsstärke
- E4 Strassenzulassung
Achtung! Alle Reifen mit Produktionsdatum 2018 benötigen KEIN F.I.M.-Emblem mehr lt. dem technischen Enduro-Regelwerk der „Fèdèration Internationale de Motocyclisme"
Maxxis Maxxenduro/Pro M7314 (TT) 120/90-18 – die technischen Daten
- Hersteller: Maxxis
- Profil/Modell: Maxxenduro/Pro M7314 (TT)
- Reifengröße: 120/90-18
- Reifenbreite: 120 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 90 %
- Felgendurchmesser: 18 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 65
- Geschwindigkeitsindex: R
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 4717784505176
- Schlauchtyp: Tube Type (mit Schlauch)
- Max. Tragfähigkeit: 290 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 170 km/h
Produktsicherheit
Importeur:
Maxxis International GmbH
Bruchstraße 38
67098 Bad Dürkheim, Deutschland
Hersteller:
Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.
No. 236, Section 2, Datong Road
Xizhi District
Neu-Taipeh
Taiwan
Versand & Bestellung
Versand: Motorradreifen, Schläuche, Schneeketten und Artikel für den Fahrzeuginnenraum versenden wir innerhalb Deutschlands auch einzeln versandkostenfrei. Für andere Artikel berechnet der Checkout die Versandkosten nach Gewicht — frei ab 2 Stück desselben Artikels, RDKS-Artikel und Radzubehör erst ab 4 Stück. Wir liefern innerhalb Deutschlands (EU nach Vereinbarung). Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Bestellung: Wir verkaufen ausschließlich an Unternehmer im Sinne des § 14 BGB. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
Reiner B2B-Verkauf
Wir beliefern ausschließlich Unternehmer im Sinne des § 14 BGB — Gewerbetreibende, Selbstständige, Freiberufler und juristische Personen. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Details regeln unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.