CST
CST CU02 Abuzz 25x10-12 50J
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inkl. 19 % MwSt. (€31,29 EUR), versandkostenfreiVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Technische Daten
- Größe
- 25x10-1250J
- Bauart
- DIAGONAL
- Tragfähigkeit
- 190 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Zustand
- Neu
Weitere Produktdaten
- Variante
- TL 6 PR
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt CST CU02 Abuzz 25x10-12 50J | Artrax AT1306 - Countrax LT 25x10-12 50N | Artrax AT1301 - Countrax 25x10-12 50N |
|---|---|---|---|
| Größe | 25x10-12 | 25x10-12 | 25x10-12 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 50J190 kg· 100 km/h | 50N190 kg· 140 km/h | 50N190 kg· 140 km/h |
| Preis | €118,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €102,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €132,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der CST CU02 Abuzz in der Reifengröße 25x10-12 50J. Fahrzeugtyp: Motorrad.
Einen wahren Alleskönner bietet CST mit dem Modell Abuzz auf dem Markt an, der sowohl im harten und weichen Terrain, aber auch bei matschigen sowie steinigen Untergründen absolut konkurrenzfähig ist. Durch seine Leichtbauweise gewährleistet er ein müheloses Lenk- bzw. Steuerverhalten, eine hervorragende Beschleunigung sowie ein optimales Bremsverhalten. Unterstützt wird dieses noch durch sein selbstreinigendes Profil und einer damit verbundenen sehr guten Haftung. Vor allem im Kurvenverhalten wird dies deutlich spürbar, hervorgerufen durch seine prägenden Schulterblöcke. Gerade Letztere bieten dadurch einen zusätzlichen Schutz für die Seitenwände im holprigen oder rauen Gelände. Seine dynamische Optik macht diesen Reifen auch noch zu einem echten Eyecatcher auf jedem Fahrzeug. M S-Zertifikat ist vorhanden.Quelle: MaxxisCST CU02 Abuzz 25x10-12 – die technischen Daten
- Hersteller: CST
- Profil/Modell: CU02 Abuzz
- Reifengröße: 25x10-12
- Reifenbreite: 25 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 10 %
- Felgendurchmesser: 12 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 50
- Geschwindigkeitsindex: J
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 6933882594166
- Schlauchtyp: Tubeless (schlauchlos)
- Max. Tragfähigkeit: 190 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 100 km/h
Produktsicherheit
Hersteller:
Cheng Shin Tire & Rubber Co., Ltd.
No. 333, Sec. 2, Chung Shan Rd.
Dacun Township, Changhua County 51544
Taiwan
Importeur:
Maxxis International GmbH
Industriestraße 11
25578 Dägeling
Deutschland
Versand & Bestellung
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
Reiner B2B-Verkauf
Wir beliefern ausschließlich Unternehmer im Sinne des § 14 BGB — Gewerbetreibende, Selbstständige, Freiberufler und juristische Personen. Bestellungen sind nach Vertragsschluss verbindlich; ein Widerrufsrecht besteht nicht. Die gesetzlichen Mängelrechte bleiben unberührt.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Die DOT-Nummer auf der Reifenseitenwand nennt Produktionswoche und -jahr. Wo uns das Produktionsdatum vom Lieferanten übermittelt wird, steht es in den technischen Daten auf dieser Seite; liegt dort keine Angabe, können wir das Datum vorab nicht zusichern. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.