{"title":"RH","description":"\u003cp\u003eRH Felgen – das komplette Sortiment auf einen Blick.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle RH Felgen in unserem Sortiment – mit Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenlochbohrung direkt am Artikel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Der Versand ist immer kostenlos – deutschlandweit und ohne Mindestbestellwert. Es gilt das gesetzliche Widerrufsrecht von 14 Tagen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"rh-alurad-al-cup-72-6-silber-horn-hochgl-pol-felge-10-5x18-zoll-et69-lk-5x108","title":"RH Alurad AL CUP 72.6 Silber\/horn Hochgl.pol. Felge 10.5x18 Zoll ET69 LK 5x108","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRH Alurad AL CUP 72.6 Silber\/horn Hochgl.pol. Felge 10.5x18 Zoll ET69 LK 5x108\u003c\/strong\u003e — Einzelfelge ohne Reifen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRH Alurad AL CUP 72.6 Silber\/horn Hochgl.pol. Felge 10.5x18 Zoll ET69 LK 5x108 – worauf es bei der Felge ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Felge passt nur dann an ein Fahrzeug, wenn vier Maße zusammenspielen: Durchmesser und Breite in Zoll, die Einpresstiefe (ET), der Lochkreis und die Mittenbohrung. Diese Werte stehen vollständig in den Felgen-Daten weiter unten. Weicht die Mittenbohrung ab, gleicht ein passender Zentrierring die Differenz aus.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZoll und Breite bestimmen, welche Reifen auf die Felge gehören.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einpresstiefe (ET) entscheidet, wie weit das Rad im Radhaus steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lochkreis muss exakt zur Radnabe passen – hier gibt es keinen Spielraum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Mittenbohrung darf größer sein als der Nabensitz, dann wird sie mit einem Zentrierring ausgeglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eGleichen Sie die Maße vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeugschein und der vorhandenen Bereifung ab. 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Diese Werte stehen vollständig in den Felgen-Daten weiter unten. Weicht die Mittenbohrung ab, gleicht ein passender Zentrierring die Differenz aus.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZoll und Breite bestimmen, welche Reifen auf die Felge gehören.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einpresstiefe (ET) entscheidet, wie weit das Rad im Radhaus steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lochkreis muss exakt zur Radnabe passen – hier gibt es keinen Spielraum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Mittenbohrung darf größer sein als der Nabensitz, dann wird sie mit einem Zentrierring ausgeglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eGleichen Sie die Maße vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeugschein und der vorhandenen Bereifung ab. 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Diese Werte stehen vollständig in den Felgen-Daten weiter unten. Weicht die Mittenbohrung ab, gleicht ein passender Zentrierring die Differenz aus.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZoll und Breite bestimmen, welche Reifen auf die Felge gehören.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einpresstiefe (ET) entscheidet, wie weit das Rad im Radhaus steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lochkreis muss exakt zur Radnabe passen – hier gibt es keinen Spielraum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Mittenbohrung darf größer sein als der Nabensitz, dann wird sie mit einem Zentrierring ausgeglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eGleichen Sie die Maße vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeugschein und der vorhandenen Bereifung ab. 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Diese Werte stehen vollständig in den Felgen-Daten weiter unten. Weicht die Mittenbohrung ab, gleicht ein passender Zentrierring die Differenz aus.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZoll und Breite bestimmen, welche Reifen auf die Felge gehören.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einpresstiefe (ET) entscheidet, wie weit das Rad im Radhaus steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lochkreis muss exakt zur Radnabe passen – hier gibt es keinen Spielraum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Mittenbohrung darf größer sein als der Nabensitz, dann wird sie mit einem Zentrierring ausgeglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eGleichen Sie die Maße vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeugschein und der vorhandenen Bereifung ab. 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Diese Werte stehen vollständig in den Felgen-Daten weiter unten. Weicht die Mittenbohrung ab, gleicht ein passender Zentrierring die Differenz aus.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZoll und Breite bestimmen, welche Reifen auf die Felge gehören.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einpresstiefe (ET) entscheidet, wie weit das Rad im Radhaus steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lochkreis muss exakt zur Radnabe passen – hier gibt es keinen Spielraum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Mittenbohrung darf größer sein als der Nabensitz, dann wird sie mit einem Zentrierring ausgeglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eGleichen Sie die Maße vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeugschein und der vorhandenen Bereifung ab. 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